对于怀疑地磅有故障的器件，在不影响整个系统工作条件的情况下，断开与系统的连接，看能否使系统恢复正常工作。例：某电子汽车衡显示漂移，在零点附近±几十kg变动，此时简单的测试不能检测出故障部位，此时可采用断开某只传感器与接线盒接线，或用传感器直接与仪表(脱开接线盒)等方法来找出故障部件。用万用表电压档测试供桥电源(XK3190-A9仪表为 8V)，仪表工作电源( 5V)是否正常(可与好的仪表进行比较)，传感器输出的信号是否稳定，几只传感器输出信号有否偏差过大等。用万用表电阻档检测电缆有无短路，断路，传感器阻值是否正常等。
电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力。承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工，各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的1大超载荷量。现以60吨电子地磅为例说明：其承重台自重为10吨，地磅维修价格，载重汽车后桥负荷满载时为50吨，地磅秤维修，假设超载为1.25倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承重点1大的载荷为：W=1/2(50t×1.25×1.3 1/2×10)=43.125t电子磅秤基础建造过程中，1好几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，绝1对不能产生单独下沉的变化。
地磅的基础多使用混凝土浇筑结构，本地地磅维修，根据混凝土的特性以及施工方法，浇筑基坑的混凝土大致分为防水混凝土、高强混凝土、纤维混凝土、泵送混凝土及喷射混凝土。
浇筑基坑混凝土之所以能够得到广泛应用，是因为它与其他天然材料相比具有很多优点：原料丰富、经济合理，使用方便灵活，合肥地磅维修，可以调整使用性能，强度高、耐久性好等。但是混凝土的主要缺点是自重大、抗拉强度低、呈脆性、易开裂，并且在施工中影响质量的因素较多，所以易造成衡器基础的变形、脆裂。
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